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高温炙烤下的铁路“巡热”人(组图)

来源:未知  作者:木木    时间:2017-07-13 12:45  

  7月12日,2017年入伏的第一天,当日石家庄市区最高温度为浩博娱乐38℃。每当气温达到35℃以上,北京铁路局石家庄工务段的巡热小组就要徒步巡查在高温状态下铁轨是否出现胀轨跑道等不安全隐患。图为巡热小组防护员梁平平(前)、巡热工顾中占(中)、巡热工吴学强在京广普速线长进行巡查功课。 记者耿辉摄影报道

  7月12日,2017年入伏的第一天,当日石家庄市区最高温度为38℃。每当气温达到35℃以上,北京铁路局石家庄工务段的巡热小组就要徒步巡查在高温状态下铁轨是否出现胀轨跑道等不安全隐患。图为巡热工顾中占在查看轨温表。 记者耿辉摄影报道

  7月12日,2017年入伏的第一天,当日石家庄市区最高温度为38℃。每当气温达到35℃以上,北京铁路局石家庄工务段的巡热小组就要徒步巡查在高温状态下铁轨是否呈现胀轨跑道等不保险隐患。图为巡热工顾中占在记载轨温表数字。 记者耿辉摄影报道

  7月12日,2017年入伏的第一天,当日石家庄市区最高温度为38℃。每当气温到达35℃以上,北京铁路局石家庄工务段的巡热小组就要徒步巡查在高温状态下铁轨是否涌现胀轨跑道等不平安隐患。图为巡热工顾中全讯网2占(左)在查看高温状态下的铁轨,吴学强在用铁锤检讨铁轨。 记者耿辉摄影报道

  7月12日,2017年入伏的第一天,当日石家庄市区最高温度为38摄氏度。每当气温达到35摄氏度以上,北京铁路局石家庄工务段的巡热小组就要徒步巡查在高温状态下铁轨是否出现胀轨跑道等不安全隐患。图为巡热工顾中占(中)和吴学强(左)在通过悬线工具丈量铁轨。 记者耿辉摄影报道

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